DCZO | GÄSTEBUCH
Gwund-E-rfitz
Mittwoch, 12. Oktober 2022
In dubio pro r-E-o
Gut, kann ich das selbst E-ntscheiden: X-tra von Wald aus mit E-Bike über Zürich go ch-E-rä… dann zurück auf Wald und auf die Scheidegg… da klebe ich mir doch voll lieber die Clubvignette aufs Füdli und leg noch n‘ 10er ob-E-n drauf
Kaspar
Mittwoch, 12. Oktober 2022
E - rfinderisch, der Gwund - E- rfitz
… eigentlich geht es um HIKE and fly, nicht um BIKE and fly.
Aber ja, es steht geschrieben:
Im Zweifelsfalle entscheidet der Pilot selber, was ein gültiger Wettbewerbsbeitrag ist.
Wenn Du von Zürich bis zur Scheid - E - gg hochfährst, wird niemand etwas dagegen haben.
Oder?
Andere Standpunkte?
Was meint die Leserin/ der Leser?
Aber ja, es steht geschrieben:
Im Zweifelsfalle entscheidet der Pilot selber, was ein gültiger Wettbewerbsbeitrag ist.
Wenn Du von Zürich bis zur Scheid - E - gg hochfährst, wird niemand etwas dagegen haben.
Oder?
Andere Standpunkte?
Was meint die Leserin/ der Leser?
Gwund-E-rfitz
Mittwoch, 12. Oktober 2022
CO2-neutraler Aufstieg
Gilt E-Bike mit Solarstrom eigentlich auch oder nur eigene Muskelkraft
Kaspar
Mittwoch, 12. Oktober 2022
Gipfelbuch Volume 2
… hier der Ersatz. Verloren gegangene Einträge bitte kompensieren. Danke!

Kaspar Rüegg
Dienstag, 11. Oktober 2022
Dumm ... oder böse? Gipfelbuch kaputt!
Leider wurde unser Gipfelbuch, kaum in Betrieb genommen, schon sabotiert.
Jemand hat ein paar Seiten rausgerissen, unter anderem auch jene mit den allerersten h&f – Einträgen.
Schade! Hoffen wir, es sei aus Dummheit und nicht aus Bosheit passiert.
Im Vorfeld des Wettbewerbs haben wir eine elektronische Erfassung der Aufstiege in Betracht gezogen – und uns dagegen entschieden.
Weil das Gipfelbuch so schön einfach, konkret und handfest ist.
Aus der aktuellen «Zleidwerch – Erfahrung» folgt:
1. Das Gipfelbuch soll etwas «wertiger» daherkommen. So dass sicher niemand es mit einem Notizheft verwechselt.
2. Die Gamelle verpacken wir in einen Jutesack, damit Unbeteiligte weniger schnell an deren Inhalt gelangen können.
Kompensation der verloren gegangenen Einträge:
Beim nächsten Mal trägst du dich doppelt oder dreifach ein, damit die Anzahl deiner Aufstiege im neuen Buch wieder stimmt.
Jemand hat ein paar Seiten rausgerissen, unter anderem auch jene mit den allerersten h&f – Einträgen.
Schade! Hoffen wir, es sei aus Dummheit und nicht aus Bosheit passiert.
Im Vorfeld des Wettbewerbs haben wir eine elektronische Erfassung der Aufstiege in Betracht gezogen – und uns dagegen entschieden.
Weil das Gipfelbuch so schön einfach, konkret und handfest ist.
Aus der aktuellen «Zleidwerch – Erfahrung» folgt:
1. Das Gipfelbuch soll etwas «wertiger» daherkommen. So dass sicher niemand es mit einem Notizheft verwechselt.
2. Die Gamelle verpacken wir in einen Jutesack, damit Unbeteiligte weniger schnell an deren Inhalt gelangen können.
Kompensation der verloren gegangenen Einträge:
Beim nächsten Mal trägst du dich doppelt oder dreifach ein, damit die Anzahl deiner Aufstiege im neuen Buch wieder stimmt.
Harry
Dienstag, 11. Oktober 2022
Danke Kaspar für Dein Feedback
Lieber Kaspar
Danke für die Erklärung und Erläuterung.
Vor meinem geistigen Auge habe ich nun: Alle Gastpiloten fahren mit dem Auto, alle Mitglieder laufen:-)
Das es intern ist, das wusste ich nicht und schade das nicht andere davon profitieren können. Nur ist es eben so, wenn man Umwelt und den Frieden mit dem Beizer schützen möchte, muss man neue und sich meisst ausserhalb der Komfortzone befindliche Wege gehen. Da Nachhaltigkeit alle betrifft, lag mir die Idee auf der Zunge :-)
Der Vergleich mit dem Clubmitglied hingt etwas :-) Der Laufende Gastpilot kostet nichts, genauer gesagt habt Ihr keine Einnahmen
und nicht, er kostet 10CHF. Wenn man was zum Erhalt der Natur beitragen möchte braucht es für manche (schade eigentlich) ein Anreiz!
Es wäre eine Geste vom Verein, eine bessere Wirksamkeit in der Öffentlichkeit, was Werbung ist, all denen zu danken die einen Beitrag leisten.
Aus Sicht des Vereins kann ich es aber verstehen!
in diesem Sinne, always happy landings, but before also good launches !
Harry
Danke für die Erklärung und Erläuterung.
Vor meinem geistigen Auge habe ich nun: Alle Gastpiloten fahren mit dem Auto, alle Mitglieder laufen:-)
Das es intern ist, das wusste ich nicht und schade das nicht andere davon profitieren können. Nur ist es eben so, wenn man Umwelt und den Frieden mit dem Beizer schützen möchte, muss man neue und sich meisst ausserhalb der Komfortzone befindliche Wege gehen. Da Nachhaltigkeit alle betrifft, lag mir die Idee auf der Zunge :-)
Der Vergleich mit dem Clubmitglied hingt etwas :-) Der Laufende Gastpilot kostet nichts, genauer gesagt habt Ihr keine Einnahmen
und nicht, er kostet 10CHF. Wenn man was zum Erhalt der Natur beitragen möchte braucht es für manche (schade eigentlich) ein Anreiz!
Es wäre eine Geste vom Verein, eine bessere Wirksamkeit in der Öffentlichkeit, was Werbung ist, all denen zu danken die einen Beitrag leisten.
Aus Sicht des Vereins kann ich es aber verstehen!
in diesem Sinne, always happy landings, but before also good launches !
Harry
Kaspar Rüegg
Samstag, 08. Oktober 2022
Hike & Fly Wettbewerb
Lieber Harry
Danke für Deine Anregung.
Es freut uns, dass die Idee des Scheidegg h&f - Wettbewerbs auf Anklang stösst.
Und Du hast völlig Recht, es ist nur positiv,
wenn möglichst viele GleitschirmpilotInnen zu Fuss zum Startplatz gelangen.
Für uns ist der h&f - Wettbewerb aber eine reine Club - interne Angelegenheit.
Es kann nicht Aufgabe des DCZO sein, Nichtmitglieder zu belohnen.
Gastpilotinnen und Gastpiloten sind in unserem Fluggebiet willkommen.
Ihr Beitrag an die Infrastruktur in Form von Tages- oder Jahreskarten ebenfalls.
Noch wichtiger aber sind für unseren Verein Mitglieder, welche aktiv am Clubleben teilnehmen.
Stell Dir vor, Du wärst Clubmitglied,
und Du bekommst für zehn Aufstiege auf die Scheidegg eine symbolische Prämie
von Fr. 10.-, während das Nichtmitglied schon für einen einzigen Aufstieg dieselbe Prämie beanspruchen darf.
Was würdest Du sagen?
Dir und allen allzeit happy landings!
Danke für Deine Anregung.
Es freut uns, dass die Idee des Scheidegg h&f - Wettbewerbs auf Anklang stösst.
Und Du hast völlig Recht, es ist nur positiv,
wenn möglichst viele GleitschirmpilotInnen zu Fuss zum Startplatz gelangen.
Für uns ist der h&f - Wettbewerb aber eine reine Club - interne Angelegenheit.
Es kann nicht Aufgabe des DCZO sein, Nichtmitglieder zu belohnen.
Gastpilotinnen und Gastpiloten sind in unserem Fluggebiet willkommen.
Ihr Beitrag an die Infrastruktur in Form von Tages- oder Jahreskarten ebenfalls.
Noch wichtiger aber sind für unseren Verein Mitglieder, welche aktiv am Clubleben teilnehmen.
Stell Dir vor, Du wärst Clubmitglied,
und Du bekommst für zehn Aufstiege auf die Scheidegg eine symbolische Prämie
von Fr. 10.-, während das Nichtmitglied schon für einen einzigen Aufstieg dieselbe Prämie beanspruchen darf.
Was würdest Du sagen?
Dir und allen allzeit happy landings!
Harry
Donnerstag, 06. Oktober 2022
Hike & Fly Alp Scheidegg
Hallo DCZO
Wollte noch eine Idee in den Pott werfen um die Leute zum Laufen zu bewegen, zumindest die neu sind und/oder keine Jahres.-oder Tageskarte haben.
Warum darf welcher der Hiked, nicht einfach den Flug ohne Bezahlung machen. Kann dann gut sein, das der eine oder andere gerne läuft. Was meint den der Club dazu :-)
Lieber Gruss
Harry
ps: war Jahreskarten und Tageskarten Inhaber, das noch dazu :-)
Wollte noch eine Idee in den Pott werfen um die Leute zum Laufen zu bewegen, zumindest die neu sind und/oder keine Jahres.-oder Tageskarte haben.
Warum darf welcher der Hiked, nicht einfach den Flug ohne Bezahlung machen. Kann dann gut sein, das der eine oder andere gerne läuft. Was meint den der Club dazu :-)
Lieber Gruss
Harry
ps: war Jahreskarten und Tageskarten Inhaber, das noch dazu :-)
Kaspar Rüegg
Sonntag, 02. Oktober 2022
XC Contest / Clubwertung
Beim XC - Contest ist das Jahr 2022 bereits Geschichte:
Alle kommenden Herbstflüge zählen zur Saison 2023.
Es ist also Zeit, zurückzublicken auf die vergangene
Saison. Alle, die das möchten, für sich.
Aber auch wir als Club.
Gübi wird dies demnächst für uns tun.
Soviel jedoch schon vorweg:
In der Clubwertung hat sich der DCZO beträchtlich gesteigert!
Alle kommenden Herbstflüge zählen zur Saison 2023.
Es ist also Zeit, zurückzublicken auf die vergangene
Saison. Alle, die das möchten, für sich.
Aber auch wir als Club.
Gübi wird dies demnächst für uns tun.
Soviel jedoch schon vorweg:
In der Clubwertung hat sich der DCZO beträchtlich gesteigert!

Xerxes
Freitag, 23. September 2022
Der Anfang ist gemacht
Bereits gestern hat sich der erste H&F - Sportler im „Gipfelbuch“ eingeschrieben!

774 Einträge im Gästebuch