DCZO | GÄSTEBUCH
Jürg
Freitag, 01. Juni 2018
Advance GUTZEUGE ZU VERKAUFEN
Advance AXESS 2 AIR M (Jg. 2011), schwarz/blau CHF 250.-
Advance IMPRESS 3 M (Jg. 2012), schwarz/violett CHF 400.-
Die Gurtzeuge können bei mir in Uster besichtigt und getestet werden.
Bei Interesse ein Mail an mich.
jromann@gmx.net
Advance IMPRESS 3 M (Jg. 2012), schwarz/violett CHF 400.-
Die Gurtzeuge können bei mir in Uster besichtigt und getestet werden.
Bei Interesse ein Mail an mich.
jromann@gmx.net
Vorstand DCZO
Dienstag, 29. Mai 2018
Landeplatz Hüebli
Achtung: Landeplatz Hüebli
Eine Häuffung von unschönen Vorkommnissen auf dem Landeplatz Hüebli veranlassen uns, einige Verhaltensregeln in Erinnerung zu rufen.
• Verlasse den Landeplatz durch die eingerichteten Durchgänge und nicht, indem du den Zaundraht runterdrückst und darüber steigst.
• Werden beim Landen Pfähle touchiert oder sonswie in Mitleidenschaft gezogen - ist dies umgehend zu melden, denn meistens hat es Vieh auf der Weide.
• Autos, die Piloten auf der Landewiese abholen bleiben auf der Strasse - Die Wiesen sind dürfen NICHT befahren werden, auch nicht zum "schnell einladen".
• Du lässt nichts liegen, auch kleinste Abfälle nimmst du mit.
Wir alle brauchen den Hüebli-Landeplatz. Erhalten bleibt er nur, wenn rücksichtsvolles und vernünftiges Verhalten ein gutes Einvernehmen mit dem Landeplatzbesitzer ermöglicht.
Danke!
Der Vorstand des DCZO
Eine Häuffung von unschönen Vorkommnissen auf dem Landeplatz Hüebli veranlassen uns, einige Verhaltensregeln in Erinnerung zu rufen.
• Verlasse den Landeplatz durch die eingerichteten Durchgänge und nicht, indem du den Zaundraht runterdrückst und darüber steigst.
• Werden beim Landen Pfähle touchiert oder sonswie in Mitleidenschaft gezogen - ist dies umgehend zu melden, denn meistens hat es Vieh auf der Weide.
• Autos, die Piloten auf der Landewiese abholen bleiben auf der Strasse - Die Wiesen sind dürfen NICHT befahren werden, auch nicht zum "schnell einladen".
• Du lässt nichts liegen, auch kleinste Abfälle nimmst du mit.
Wir alle brauchen den Hüebli-Landeplatz. Erhalten bleibt er nur, wenn rücksichtsvolles und vernünftiges Verhalten ein gutes Einvernehmen mit dem Landeplatzbesitzer ermöglicht.
Danke!
Der Vorstand des DCZO
GinGin (Samuel)
Samstag, 19. Mai 2018
Zeno & Impress ist verkauft
Das Lightness ist noch zu haben..
GinGin (Samuel)
Dienstag, 15. Mai 2018
Material zu Verkaufen!
Ozone Zeno MS, blau/weiss für 2800 CHF zu verkaufen!
Neuwertig, ca. 10 Flugstunden, Kauf 12/2017, keine Beschädigungen, einschl. allem Zubehör. Wegen Umstieg auf Enzo 3 zu verkaufen.
Advance Impress 3, Grösse M, grün/schwarz für 490 CHF zu verkaufen!
Gebraucht. Keine Beschädigungen. Guter Zustand. Kauf 04/2014.
Advance Lightness 2, Grüsse M, blau/weiss für 990 CHF zu verkaufen.
Wenige Flüge. Kein Beschädigungen. Kauf 12/2017.
Alles Material kann bei mir besichtigt oder Probe geflogen und gelegen... werden!
Bei Interesse bitte melden unter
samuel.farner[at]bluemail.ch, +41 79 616 81 50
Neuwertig, ca. 10 Flugstunden, Kauf 12/2017, keine Beschädigungen, einschl. allem Zubehör. Wegen Umstieg auf Enzo 3 zu verkaufen.
Advance Impress 3, Grösse M, grün/schwarz für 490 CHF zu verkaufen!
Gebraucht. Keine Beschädigungen. Guter Zustand. Kauf 04/2014.
Advance Lightness 2, Grüsse M, blau/weiss für 990 CHF zu verkaufen.
Wenige Flüge. Kein Beschädigungen. Kauf 12/2017.
Alles Material kann bei mir besichtigt oder Probe geflogen und gelegen... werden!
Bei Interesse bitte melden unter
samuel.farner[at]bluemail.ch, +41 79 616 81 50
XC-Fritz
Donnerstag, 10. Mai 2018
Gin Explorer XS. Verkauft!
Wegen Uebergrösse günstig abzugeben, mein neuwertiger Explorer XS, gekauft Sept. 2017, wenig Flüge, da ich für Thailand und Hike + Fly andere Schirme benütze. Gütesiegel EN B. Startgewicht 65kg - 85kg. Der Schirm sollte im oberen Drittel geflogen werden, ich bin zu leicht. Schirmgewicht 3.4kg, somit auch für Walk + Fly geeignet. Farbe Chily (rot). Der Schirm ist im Topzustand, er hat keine Gebrauchsspuren.
Info: f.haertli@gmail.com 079 664 12 72
Info: f.haertli@gmail.com 079 664 12 72
Yanick
Samstag, 28. April 2018
XC Tracer vergessen
Tom Payne (+41 79 693 72 43) hat diese Meldung geschrieben:
Mein Freund Stephen March hat heute seinen XC Tracer am Landeplatz Alp Scheidegg verloren. Wenn jemand es findet, kontaktieren Sie ihn bitte +41765481666. Vielen Dank!
Grüsse.
Mein Freund Stephen March hat heute seinen XC Tracer am Landeplatz Alp Scheidegg verloren. Wenn jemand es findet, kontaktieren Sie ihn bitte +41765481666. Vielen Dank!
Grüsse.
Daniel Friedrich
Samstag, 28. April 2018
Luftraumverletzung
ciao Jörg
kann sein das Du Recht hast. Aber ich denke das Cornelia auch richtig liegt. Irgend jemand wird dafür sorgen das die Situation geklährt wird. Und wenn der Club das dem Gespann Dübendorf/BAZL überlässt, werden unsere Interressen mutmasslich nicht im Vordergrund stehen...
LG Daniel
kann sein das Du Recht hast. Aber ich denke das Cornelia auch richtig liegt. Irgend jemand wird dafür sorgen das die Situation geklährt wird. Und wenn der Club das dem Gespann Dübendorf/BAZL überlässt, werden unsere Interressen mutmasslich nicht im Vordergrund stehen...
LG Daniel
Jörg
Freitag, 27. April 2018
Luftraumverletzung
Hallo Daniel
Du glaubst ja selber nicht dass ein OLC Pilot auf einer Höhe von ( 6000ft Conni) fliegt und den Flug eingibt.
Suche die groben Übeltäter Hochflieger bei den Piloten die ohne SHV Nr. auf dem Schirm (um unerkannt zu bleiben) fliegen.
Aber wie willst Du einem Beweisen das er zu hoch geflogen ist?
Du glaubst ja selber nicht dass ein OLC Pilot auf einer Höhe von ( 6000ft Conni) fliegt und den Flug eingibt.
Suche die groben Übeltäter Hochflieger bei den Piloten die ohne SHV Nr. auf dem Schirm (um unerkannt zu bleiben) fliegen.
Aber wie willst Du einem Beweisen das er zu hoch geflogen ist?
Daniel Friedrich
Freitag, 27. April 2018
Luftraumverletzung
ciao Irene
auch wenn der Club weder die Rechte oder Pflichten hat Polizeiaufgaben warzunehmen... ist es im Interesse der Erhaltung des Fluggebiets evt doch notwendig die kolegialität und solidarität zu einzelnen Flugkollegen zurückzustellen. Ich vermute mal die Kontakte in Dübendorf würden die "konstruktive Zusammenarbeit" schon warnehmen wenn unser Vorstand mit ein paar Informationen aushilft (immerhin sind für den fraglichen Zeitpunkt mindestens 3 Flüge mit Luftraumverletzungen im xcontest eingetragen). Und ja, mit konkredten Daten von Seite der Luftwaffe wäre es vlt sogar möglich solche Vorfälle direkt einem hochgeladenen Flug zu zuordnen.
Vielleicht hilft es aber auch wenn man vom Klub aus bekannte Wiederholungstäter bittet unser Fluggebiet zu meiden. Evt kann man solche kollegen noch auf dieser Plattform erwähnen, so das die Klubmittglieder ebenfalls bei Sichtung am Startplatz das "bitte woanders fliegen" in die Runde werfen können
Ich glaube aber das Massnahmen zu diesem Thema koordiniert vom Vorstand und nicht von Einzelpersonen ausgelöst werden sollten.
LG Daniel
auch wenn der Club weder die Rechte oder Pflichten hat Polizeiaufgaben warzunehmen... ist es im Interesse der Erhaltung des Fluggebiets evt doch notwendig die kolegialität und solidarität zu einzelnen Flugkollegen zurückzustellen. Ich vermute mal die Kontakte in Dübendorf würden die "konstruktive Zusammenarbeit" schon warnehmen wenn unser Vorstand mit ein paar Informationen aushilft (immerhin sind für den fraglichen Zeitpunkt mindestens 3 Flüge mit Luftraumverletzungen im xcontest eingetragen). Und ja, mit konkredten Daten von Seite der Luftwaffe wäre es vlt sogar möglich solche Vorfälle direkt einem hochgeladenen Flug zu zuordnen.
Vielleicht hilft es aber auch wenn man vom Klub aus bekannte Wiederholungstäter bittet unser Fluggebiet zu meiden. Evt kann man solche kollegen noch auf dieser Plattform erwähnen, so das die Klubmittglieder ebenfalls bei Sichtung am Startplatz das "bitte woanders fliegen" in die Runde werfen können
Ich glaube aber das Massnahmen zu diesem Thema koordiniert vom Vorstand und nicht von Einzelpersonen ausgelöst werden sollten.LG Daniel
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